深圳地铁有股票吗？
1，“深地铁集团”并不是上市公司 。目前，深圳市轨道交通建设运营主体是深圳市地铁集团有限公司，是由深圳市人民政府出资，并授权深圳市交通投资建设运营有限公司进行管理的全资企业。但市地铁集团不是上市公司，因此也就不存在所谓的股东和股票了。 “深圳地铁”的英文简称为“SMRT”。
2，投资深圳地铁能赚钱吗？ 根据2018年1月30日中国证券报报道《深圳地铁项目募资256亿 今年底将建成通车》， 深圳地铁9号线一期总投资327.2亿元 (人民币，下同)； 深圳地铁4号线一期工程总投资283.6亿元。 这也就表明，建设一条城市地铁平均下来大约需要250-300亿人民币，而开通一条新线，成本大约在120-130亿美元之间（按照去年美元兑人民币中间价计算）。
以目前深圳的GDP总量和人均收入水平，建地铁的确是不太可能靠当地财政单凭一己之力完成的，在资金不足的情况下，要么会延迟线路建设，要么就降低建设标准——也就是减少车辆、降低座椅数等，以节约造价的方式提高收益率。 但作为国内最大的地铁建设运营商之一，北京首都机场铁路投资有限公司去年8月底披露的一份环评报告却显示， 建设北京大兴国际机场轨道快线（MIDC线）的项目估算总投资达268.5亿元， 其中建筑工程费用就高达218.9亿元！ 不过这个造价对于时速达到160公里/小时、预计每年运送旅客量达到千万级别的M13号线路来说似乎并不昂贵。