王刚占滴滴多少股份？
2016年4月，滴滴与快的正式达成合并协议。根据协议，滴滴以5.3亿美元现金收购快的所有股权，成为其母公司，并拥有和拓展包括网约车业务在内的线上打车业务；同时，滴滴旗下优步中国的部分业务和资产并入快的，继续独立运营。 据当时媒体报道，本次交易中，王刚持有的快的全部股权估值约为9亿美元（约合52亿元人民币）。
而去年下半年开始，由于对滴滴的持续不满，包括王刚等人所持的部分快的车队标的开始进行处置。 根据相关拍卖公告，这些标的均为二手车，车龄多在两年以上，车况一般。 例如在北京的一次拍卖会上，10辆奔驰S300及7辆现代途胜，分别以34.08万元、20.48万元的起拍价出让。
有业内人士表示，像王刚这样的快车车主，其实是在用一种比较“暴力”的方式处理自己的车辆。 之所以这么说，是因为按照网约车相关的规定，网约车的车辆注册年限不超过7年，且行驶里程不超过60万公里。 而目前快车和滴滴等网约车平台所采用的主要是租赁汽车的模式，即平台公司通过向个人购车并租赁给网约车司机们使用的方式来合规经营。这样一来，司机们的收入虽然高一些，但利益也并不会太大。
相反，如果司机们是用自己的私家车来从事网约车服务，在不受监管的情况下，他们既可以通过多接单而获得更高的收益，也可以在出现违规或者乘客投诉的时候，通过更换车牌等方式来逃避平台的处罚。 用一位行业内人士的话来说就是，网约车行业的“法外之地需要王刚这样的人去填充”。 不过，随着滴滴逐步完善了对于网约车管理的各项制度，包括王刚在内的一部分不合规的网约车司机们正逐步被规范到监管体系之下。