广州到山东飞机要多久？
航班行程约1小时50分钟—2小时，具体要看机场的拥堵情况。 乘坐飞机是最快的交通工具之一了，它利用空气动力飞行，只需要几个小时就能穿越浩瀚的天空，将人带到几千公里以外的地方。但是大家对于飞机的了解可能仅限于此，那么你知道一架飞机从起飞到降落都需要做哪些准备吗？今天我们带着这些问题，一起去广州白云国际机场，探访飞机的“行前准备”！
一般航班在抵达目的地之前，需要在终点站机场作两次下降调整，第一次是抵达目的地之前的最后一次导航调整（俗称“复飞”），第二次是在最后进近阶段（俗称“落地”）前后进行的最后调整。我们这次在白云机场探访，也正好遇到了这一过程。
首先看到的是一架来自阿罗哈航空的波音767-300客机，这架飞机正在进行首次降程，逐渐降低高度和速度，缓缓移动朝着停机位靠近。而地面上的工作人员，正通过指挥灯指引飞机进场，当看到红色灯光时，飞行员就需开始修正航向，直到绿色灯光出现，才能平稳落地。
由于国内各机场的塔台管制员都使用统一的语言——普通话，所以即便乘客不告知，我们也能够了解到飞机正在执行的是国内航班。 不过，虽然我国民航事业不断发展壮大，但飞机事故率依然保持得较低。自1949年新中国成立以来，共发生58起重大事故，百万次航班致命事故发生率为0.504，低于美国(0.53)、俄罗斯(0.69)和日本(0.76)等。 不过，无论飞机还是汽车，一旦出现了人员伤亡的情况，最担心的就是事故的原因是什么？是否是因为机械故障所导致？
根据我们对飞机的一番打探，发现虽然每次起飞降落，机组人员都要进行相应的设置，但是飞机的“大脑”——飞行计算机却只有1%的错误率；而且飞机上还安装有性能完整的危险信号系统，一旦出现危险，系统会立即发出语音报警，提醒机组人员尽快处置。大多数情况下，飞机在航行过程中是安全的。 那难道飞机出现故障的可能，就只有机械因素了吗？其实，除了机械故障，人的要素也是造成飞机事故的主要原因之一。
据统计，世界范围内80%左右的航空事故是由于人为因素造成的，如操作错误、仪表失效、沟通失误、驾驶员疲惫等。为了保证飞机运行的安全，航空公司都会对机组人员进行严格的训练，同时要求他们在飞行中严格遵守所有程序。