上海能源车是电的吗？
是的，上海目前已经投入运营的17000余量新能源出租车中，纯电动车14000余量、氢燃料电池汽车3000余量，覆盖上汽通用、吉利、东风悦达起亚等品牌， 作为上海传统出租车行业的“老大哥”，强生出租今年将投放800辆新能源汽车，其中500辆为全新纯电动出租车，300辆为插电混动出租车；到2020年底，其新能源车比例将达到8%以上。 而另一家老牌出租车公司大众公交近日也宣布，将于明年年初推出纯电出租车，车型选择包括上汽通用五菱的EV200和比亚迪的元电动汽车。
在上海其它主要出租车企业中，万帮德奔、申华永达、上海申中、上海新中、上海上实等企业的相关负责人均表示，尽管目前企业的新能源出租车数量还很少，但未来都将逐步增加。 如万帮德奔计划新增新能源汽车1000辆，其中包括650辆纯电动汽车和350辆燃料电池汽车；而上海新中则预计将投放1500辆新能源汽车，其中600辆为纯电动车，900辆为燃料电池车。 作为国内最早开始推广新能源出租车的城市之一，上海的上述行动，无疑给整个行业开了个好头。
事实上，自国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划（2012－2020年）》以来，各地政府和企业都加快了新能源汽车的研发和生产步伐。不过，由于技术的不成熟以及充电设施不完善等原因，此前这一市场一直发展缓慢。 随着技术的不断进步和配套体系的逐渐完善，业界对于新能源汽车的发展前景越来越看好。
有分析认为，在政策驱动下，我国的新能源汽车行业有望保持高速增长，到2020年，行业销量可达600万辆；同时，在产业链方面，包括电池、电机、电子控制系统在内的相关产业也将迎来快速发展。