火车过时了能改签吗？
王小姐前天在上海站买车票时，想买一张3点多出发去南京的车票，但是询问了售票人员后发现，只有无座票了。心不甘情的王小姐想买张站票，但售票小姐告诉她，站票已经卖完了，可以考虑买隔天同方向的火车票，或者坐过路站的火车票。王小姐觉得蛮奇怪的，按理说，火车票是统一售出的，上海到南京的火车票应该还有很多，怎么无座位票都没有了呢？原来，这趟从上海到南京的直达特快早已停用，被“新型高速”火车取代了。
过去，每当有新的快捷交通工具出现，都会在一定程度上引起人们出行习惯的改变。飞机迅速发展后，很多从城市A到城市B的人会选择飞机，因为飞机的时间更为节约；高铁迅速发展后，更多人从城市A到城市B会考虑高铁，因为高铁干净舒适；当火车提速后，更多人从城市A到城市B会考虑火车，因为便宜。但像高铁和动车这种新交通工具并未对原有火车服务产生很大冲击，直达特快其实一直运作得还不错。
用事实说话，从上海至南京的首站到达时间为13：37，全程运行时间3小时50分钟。而10：50分开的D85次动车组，到达南京站的时间也是13：37。两相对比下，很明显，直达特快更便宜，而且两趟车到达南京的时间相同。但为何能买直达特快票的人却愿意多出一倍的价格去买动车票呢？那是因为人对动力有要求。
拿王小姐的选择区间上海～南京为例。假设她选择坐D85次动车，总价为133元，那么她最多可以选择0座、4座、5座、6座、9座、10座、11座、13座、15座、16座、18座、20座、21座、22座、24座、27座、38座这三种座位。但她如果选择坐T111次列车的话，只需要支付95元，那么她就可以选择8座、12座、14座、17座、23座这几张座位。
由于人一般喜欢坐在靠车窗位置，或者偶数位置，或者单数位置，或者中间位置，或者后排位置，所以T111次能满足大多数人的要求，而这满足的程度要远比D85次高。D85次上车后，有可能要面对的情况是：你选择的是0座，左右两边都是别人占着，而如果你想换个座位，则必须先和左右两边的人商量；你选择的是10座，但上车后别人都坐在11、12、13、14、15、16座，6个人中间给你留了个位置。D85次座号的编码是非常不连贯的，3座、7座、8座、11座、14座、15座、20座、21座、22座，9座和10座之间还空了2个座号。一般情况下，9路和10路是最多人选择的，中间却空缺了2个座位。
再拿南京到达州来计算，途径南京、镇江、常州、无锡、苏州，D85次和T111次所用的时间相同，都是4小时56分钟。但D85次动车组，下车继续乘车的乘客必须要进行行李再次安全检查，而直达特快除外。这仅仅是行李安全检查，还没有算上取行李、过安检测试、寻找所乘车次站台的几分钟，一般所花费的时间都起码得10～15分钟。如果所乘火车是早晚班的话，人还可能更多，安检的时间也势必会加长。
再就是换座的问题。即使你能找人少的地方上车，也有可能面临寻找同桌的困难。因为直达特快不像D85次动车，每一节车厢都是连接在一起的，2个车箱之间有走廊；而且，即使不是连在一起的，可以绕过好几个车厢才到达目的地。所以对于2节车箱来说，找到座位号在中间的乘客是相对比较简单的；而对于3节或者4节连在一起的，那么找到同桌的乘客则需要经过好几节车厢，相对麻烦很多。
直达特快改签需知
1、直达特快的火车票还没有实行实名制，所以我们拥有改签的无限权限；
2、如果没有能够提前预定直达特快火车票，我们可以在全国任意一个火车站进行车票的购买；
3、车票只需要在开车2小时前进行就可以，如果超过这个时间，则无法进行；
4、改签不需要任何条件限制，只要有一定的坐票或者站票就可以；
5、改签可以直接到火车站进行，不用联系原购票的车站；
7、改签可以选择任何一列次的直达特快列车，不要坐在之前的同一辆车；
8、为了减少自己的损失，建议大家不要进行改签，此方法只适用应急时使用