天桥在地铁几号线？
1. 天桥是什么 答：“天桥”就是架设在道路上方，连接两座建筑的架空通道； 它就像是一个街道版的立交桥，为行人、车辆提供便捷的通行路线。 2. 为什么要建天桥 答：建设天桥的目的就是为了解决交通矛盾。 随着城市规模的扩大，人口和车辆的增加，城市交通拥堵问题日益严重。 特别是在北京这样一座历史悠久的古城，虽然留下了很多宝贵的文化遗产，但也因此造成了道路的狭窄，车多，人多的现象。
为了解决交通难题，除了加强交通管理、优化红绿灯配时方案外，我们在一些重要的人流集中区建造了天桥，旨在实现人车分流，缓解交通压力。 以北京为例，从 2015 年开始，北京就启动了“拆墙透绿”“还路于民”的工程建设，通过拆除围墙、改建天桥的方式，改善市民出行环境。 这项工程不仅增加了城市的绿地面积（北京城市规划要求是每平方公里不低于 600 平方米），而且方便了市民生活，减少了交通拥堵。 在一些交通枢纽地段，我们还会建造成套的立体交通体系，比如在北京西三环，我们建成了全国最大的立体交叉桥——万柳桥。这座大桥采用了 “TNT" 型设计方案，将上下五层机动车道与四部地铁线路完美地融合在一起。
3. 小青推荐—北京万柳桥 答：说起天桥，就不得不提到我们城市建设中的另一个产物——地下通道。与天桥一样，它们都是“过街”的交通附属设施。
不同的是，地下通道一般修建在城市道路的下方，而天桥大多修筑在绿化带或人行道上方。 有些地区为了节省用地，也会将天桥和地下通道结合起来建造，像北京的北四环海淀医院路口，就采用了一种新型的跨大街天桥——双层天桥。这座天桥上层供行人和非机动车辆使用，下层供各类机动车辆使用，实现了人车分离，避免了传统天桥步行者与车辆相互干扰的难题。