深圳通使用年限多久？
深圳的地铁票是纸质车票，不是磁卡（或者芯片），所以不存在“失效”的问题——你买了那张纸就永远有效，只是你没刷而已；而刷卡的话就是消费记录，有进出站的时间、区间和次数，如果超出限额则需买票或办理其他手续。 至于为什么采用这种过时的票制方式，原因也很简单，因为地铁是一个微利行业，盈利水平很低，而修建一条地铁线路又耗资巨大，在收入有限的情况下，如何有效地控制客流便是各城市地铁建设与运营方首要考虑的问题。采用纸质车票的方式便可很好地实现这一目标：首先，它能让乘客主动地记住自己已消费的票据，并在需要的时候提供出来加以核对（否则一旦出现问题，由于没有电子记录，责任就很难划清了）；其次，它能很方便地对某一区间内的乘客进行总量和时间上的统计，从而对线路的运行状况做出宏观判断并相应调整运能安排。
目前很多城市都建造了地铁或地下通道以缓解地面的交通压力，但是地铁的建设成本却很高，因此如何高效地利用这些资源也是管理者面临的难题之一。通过设置每日上下限的方式，使每天进出站的乘客数目尽可能平衡，并在高峰期合理调配运力，就能较好地解决这一问题. 采用纸质票还能方便政府对资金流进行监控. 总之，这是一种很聪明的设计，值得推广！